{"id":1114,"date":"2021-12-05T18:32:13","date_gmt":"2021-12-05T17:32:13","guid":{"rendered":"https:\/\/paneco.eu\/?p=1114"},"modified":"2021-12-05T18:32:13","modified_gmt":"2021-12-05T17:32:13","slug":"na-europejskich-drogach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/paneco.eu\/pl\/na-europejskich-drogach\/","title":{"rendered":"Na europejskich drogach"},"content":{"rendered":"

Szacuje si\u0119, \u017ce w Polsce brakuje ju\u017c ok. 120 tys. kierowc\u00f3w. Dlaczego tak si\u0119 dzieje? Co mo\u017cemy zrobi\u0107?<\/span><\/span><\/p>\n

Bran\u017ca logistyczna zmaga si\u0119 z wieloma wyzwaniami, jednym z najwi\u0119kszych jest aktualnie deficyt kierowc\u00f3w.<\/span><\/span><\/p>\n

Sytuacja ta pogarsza si\u0119 diametralnie, co powoduje wiele negatywnych efekt\u00f3w. <\/span><\/span><\/p>\n

Na europejskich drogach co trzeci samoch\u00f3d ci\u0119\u017carowy pochodzi z Polski, nawet w ci\u0105gnikach z innych kraj\u00f3w cz\u0119sto za kierownic\u0105 siedz\u0105 polscy kierowcy. W chwili obecnej zaw\u00f3d ten wykonuje ok. 300 tys. os\u00f3b. Co b\u0119dzie, je\u015bli ta ilo\u015b\u0107 b\u0119dzie topnie\u0107? Do czego mo\u017ce doprowadzi\u0107 brak kierowc\u00f3w? Czy firmy logistyczne maj\u0105 jaki\u015b plan? Czy kto\u015b ma recept\u0119 na uzdrowienie tej sytuacji?<\/span><\/span><\/p>\n

Wed\u0142ug danych Mi\u0119dzynarodowej Unii Transportu (IRU) w 2021 roku deficyt kierowc\u00f3w zawodowych w Polsce wynosi\u0142 17%. <\/span><\/p>\n

Ka\u017cdy z nas, nie tylko funkcjonuj\u0105cy w bran\u017cy logistycznej, odczuje ten negatywny trend. <\/span><\/p>\n

Ko\u0144cowy odbiorca b\u0119dzie p\u0142aci\u0142 wi\u0119cej i czeka\u0142 d\u0142u\u017cej na sw\u00f3j zam\u00f3wiony towar. Odbije si\u0119 to tak\u017ce na innych bran\u017cach. Transport bowiem jest krwioobiegiem dla pozosta\u0142ych sektor\u00f3w gospodarki. Konsekwencje odczuwalne b\u0119d\u0105 zatem wsz\u0119dzie, gdzie korzysta si\u0119 z transportu drogowego. Pami\u0119ta\u0107 nale\u017cy, i\u017c obecnie ok. 80% przewozu towar\u00f3w odbywa si\u0119 poprzez transport drogowy. <\/span><\/p>\n

Wprowadzenie do u\u017cytku autonomicznych pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych staje si\u0119 z dnia na dzie\u0144 coraz bardziej realne i konieczne.<\/span><\/p>\n

Specjali\u015bci z wielu renomowanych firm motoryzacyjnych pracuj\u0105 od lat nad technologi\u0119, kt\u00f3ra umo\u017cliwi wprowadzenie ci\u0105gnik\u00f3w autonomicznych na drogi Europy. <\/span><\/p>\n

Obserwuj\u0105c zmiany na rynkach mi\u0119dzynarodowych, r\u00f3wnie\u017c w bran\u017cy transportowej oraz niesamowicie szybki rozw\u00f3j technologiczny, wprowadzenie autonomicznych pojazd\u00f3w transportowych nie jest bardzo odleg\u0142ym scenariuszem. Nie nast\u0105pi to jednak z dnia na dzie\u0144.<\/span><\/p>\n

Niezmiernie wa\u017cna jest zatem narracja, jaka prowadzona jest wobec kierowc\u00f3w, kt\u00f3rzy nie zostan\u0105 zast\u0105pieni przez now\u0105 technologi\u0119 i auta autonomiczne. Samochody autonomiczne b\u0119d\u0105 wymaga\u0142y jeszcze przez lata nadzoru cz\u0142owieka – b\u0119d\u0105 mog\u0142y by\u0107 dla niego wsparciem, a nie pe\u0142nym zast\u0119pstwem. Zmiany b\u0119d\u0105 wprowadzane powoli, stopniowo, na niewielkiej skali dzia\u0142ania, w wybranych krajach Unii Europejskiej i z maksymaln\u0105 ostro\u017cno\u015bci\u0105. <\/span><\/p>\n

Kierowcy s\u0105 zatem i b\u0119d\u0105 jeszcze d\u0142ugo bardzo wa\u017cnym ogniwem w brany transportowej. <\/span><\/p>\n

Niestety trzeba pami\u0119ta\u0107, \u017ce szybkie, awaryjne rozwi\u0105zania w bran\u017cy transportowej nie istniej\u0105, tak\u017ce wy\u0142\u0105cznie konsekwentne, d\u0142ugofalowe zmiany warunk\u00f3w pracy kierowc\u00f3w, mog\u0105 poprawi\u0107 sytuacj\u0119.<\/span><\/p>\n

Podstawowe czynniki, wp\u0142ywaj\u0105ce na decyzje kierowc\u00f3w o podj\u0119ciu pracy, jako kierowca:<\/span><\/p>\n