{"id":1622,"date":"2022-09-03T09:00:03","date_gmt":"2022-09-03T07:00:03","guid":{"rendered":"https:\/\/paneco.eu\/?p=1622"},"modified":"2022-09-03T09:00:03","modified_gmt":"2022-09-03T07:00:03","slug":"i-pannelli-solari-applicati-sui-camion-consentono-un-risparmio-del-6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/paneco.eu\/it\/i-pannelli-solari-applicati-sui-camion-consentono-un-risparmio-del-6\/","title":{"rendered":"I pannelli solari applicati sui camion consentono un risparmio del 6%"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">Rzeczpospolita riporta le idee innovative e i tentativi di utilizzare l&#8217;energia solare nel trasporto su strada.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Pubblicazione RP: 24.08.2022<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">L&#8217;azienda di trasporti Kuehne+Nagel ha installato in via sperimentale pannelli solari sui camion di distribuzione che operano nei Paesi Bassi. L&#8217;azienda riporta di aver ottenuto, grazie a questa iniziativa, un risparmio di 1.200 litri per camion all&#8217;anno.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Il pannello solare alimenta utenze elettriche come la sponda idraulica, il compressore d&#8217;aria e l&#8217;aria condizionata, riducendo cos\u00ec il carico dell&#8217;alternatore azionato dal motore del camion. Il fornitore \u00e8 l&#8217;azienda olandese IM Efficiency, specializzata nell&#8217;installazione di pannelli sul tetto di carrozzerie e rimorchi.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Dopo diverse installazioni pilota, IM Efficiency stima un risparmio del 5,5%. L&#8217;azienda impiega 10 persone e ha raccolto pi\u00f9 di 27 milioni di euro di capitale per sviluppare la produzione di massa. Calcola che l&#8217;investimento in pannelli fotovoltaici sui camion si riesca a ripagare in tre anni.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Il concorrente britannico Trailar offre pannelli di varie dimensioni (per furgoni, camion della nettezza urbana, autobus e rimorchi fino a 3,5 kWp) e calcola un ritorno sull&#8217;investimento da uno a tre anni. Decine di clienti (tra cui DHL) con diverse centinaia di veicoli confermano risparmi superiori al 5%. I pannelli hanno uno spessore di 3 mm e pesano quasi 20 kg. L&#8217;installazione richiede quattro ore.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">A giudicare dall&#8217;interesse degli istituti di ricerca sul tema, la popolarit\u00e0 dei pannelli sulle auto aumenter\u00e0 notevolmente nei prossimi anni. I governi indicano che i pannelli solari saranno uno degli strumenti per ridurre le emissioni di CO2 dei trasporti.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">In Polonia sono disponibili anche impianti fotovoltaici sulle automobili. I pi\u00f9 piccoli, montati sulla cabina di un camion, con una potenza di 110 Wp, costano un importo netto di 2,4-3 mila zloty. Nel frattempo, l&#8217;azienda di Podkarpackie ML Systems ha sviluppato un vetro chiamato Q Glass, che \u00e8 anche un pannello solare. Il prodotto \u00e8 in fase di sperimentazione, tra l&#8217;altro, in un prototipo di Autosan a idrogeno, e ML Systems si sta preparando a produrl.<\/p>\n<p><span id=\"E2697\">Fonte<\/span><span id=\"E2699\">: rp.pl<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rzeczpospolita riporta le idee innovative e i tentativi di utilizzare l&#8217;energia solare nel trasporto su strada. Pubblicazione RP: 24.08.2022 L&#8217;azienda di trasporti Kuehne+Nagel ha installato in via sperimentale pannelli solari sui camion di distribuzione che operano nei Paesi Bassi. 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